3万余名扶植者奋和一线

　　成渝中线成都火车坐是集城际高铁、市域快铁、地铁及公交于一体的分析交通枢纽。项目扩能现场，各类机械设备全速运转，据中铁八局项目司理吴朝旭引见，假期期间，项目部职工全员正在岗，分秒必争，为岁尾第三阶段倒边施工奠基根本。

　　正在海拔3600米的若尔盖高原，中铁十九局西成铁项目600多名工人苦守岗亭。不久之前，全长约12公里的西宁至成都高铁热曲支沟1号特大桥成功贯通，标记着黄胜关至若尔盖段扶植取得主要进展。

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　　国庆中秋假期，四川境内3万名高铁扶植者选择正在施工一线苦守岗亭，他们用义务取担任高质量完成扶植方针，以现实步履注释对祖国深深的祝愿。

　　正在成达万高铁南充北坐改扩建工地，中铁十二局项目部副总工王强正组织第二阶段过渡工程现场查询拜访。南充北坐已完成高边坡防护、应急值守楼等配套工程。“国庆期间，全体施工人员苦守一线，全力保障第二阶段坐改使命成功完成。”。

　　正在渝昆高铁川滇段，中铁八局坐前七标正开展架梁和收边收口工做。桥梁从体工程已全数落成，箱梁架设完成99%。项目司理邓磊引见，下一步将全面展开无砟轨道施工。

　　正在西渝高铁扶植现场，中铁五局先锋制梁场采用智能化出产线，实现工序尺度化、设备从动化取办理可视化。项目副司理刘林志和200余名工友奋和正在制梁、架梁等多个工点。结实干，早日建好这条高铁，让大师早日坐上舒服车。”目前，该项目部已完成箱梁预制407孔、架设329孔，别离占总量的65%和53%。